Evaluación de impacto ambiental coincidiendo con elperegrinaje anual de millones de personas hacia las playas
Las características medioambientales únicas
El informe 'La metamorfosis de las zonas costeras europeas' advierteque la rápida aceleración en el uso del espacio costero, debida en sumayor parte al ocio y al turismo, amenaza con destruir el delicadoequilibrio de los ecosistemas costeros.
Por ejemplo, aproximadamente dos tercios de los humedales europeos(costeros en su mayoría) han desaparecido desde comienzos del sigloXX,. Según el informe, más del 50% de la costa del mediterráneo sepuede considerar cemento; fenómeno que ha venido a conocerse como el'Med Wall'.
“Las costas constituyen nuestros ecosistemas más valiosos en cuantoa la variedad y número de plantas y animales. Las costas actúan ademáscomo 'puertas de entrada' a la economía Europea; son parte íntegra dela cultura social y son vitales para nuestra calidad de vida,”--declaró la profesora Jacqueline McGlade, Directora Ejecutiva de laAEMA.
“Ahora bien, para proteger nuestras costas debemos valorarlas nocomo áreas de recreo o vías de transporte con un potencial ilimitado deconstrucción, edificación, turismo o transporte marino de mercancíassino como sistemas frágiles sobre los que se asientan paisajes yservicios fundamentales para muchas comunidades,” afirmó la profesora.McGlade.
Asimismo, la densidad de población en las regiones costeras essuperior y crece más rápidamente que en las regiones del interior.Entre 1990 y 2000, las “superficies artificiales” (sobre todo edificiosy carreteras) aumentaron en casi todos los países europeos.
El mayor incremento se registró en Portugal (un 34% en diez años),Irlanda (27%) y España (18%), seguidas de Francia, Italia y Grecia. Lacuenca más afectada corresponde al Mediterráneo Occidental. Lareestructuración económica, impulsada en gran parte por los subsidiosde la UE, ha atraído el desarrollo de infraestructuras que a su vez hanservido de plataforma para la expansión de las urbanizaciones.
A estas presiones se yuxtaponen el cambio climático, elenvejecimiento de la población y su mayor poder adquisitivo, el mayortiempo para el ocio y el abaratamiento de los viajes. Todo ello, segúnel informe, está llevando a una crisis medioambiental del litoraleuropeo.
“Tómese, por ejemplo, la infraestructura necesaria para transportara una familia desde el norte de Europa hasta una playa española:políticas y subvenciones en materia de transporte, acuerdostransfronterizos, y financiación, por citar algunos ejemplos. Ténganseahora en cuenta las repercusiones en el lugar de destino. En tanto queturistas contribuimos a la economía y empleo locales; sin embargo,también contribuimos a la contaminación, la degradación de losecosistemas en zonas con políticas de protección medioambientalinsuficientes y por ello mal equipadas para hacer frente a talintensidad en el uso de los recursos. Aunque los impactos pueden serlocales, tanto las presiones ambientales como las soluciones debenconsiderarse a nivel paneuropeo”, en palabras de la profesoraMcGlade.
Pese al reto que esta situación plantea, ya existen alternativasorientadas a enfocar la problemática costera desde una perspectiva másholística, considerando nuestro litoral como un mosaico de ríos ycuencas fluviales, zonas costeras y regiones marinas. El informeconsidera muy positivo que la Comisión Europea revise este año 2006 laaplicación de la política comunitaria sobre 'gestión integrada de laszonas costeras' (ICZM).
“Existe una larga tradición de iniciativas políticas destinadas aproteger el litoral europeo, pero nunca se han aplicado de maneraintegrada. El ICZM implica a todas las partes interesadas y ofrece unavisión a largo plazo de la zona costera, en un intento de encontrar unequilibrio entre las necesidades de desarrollo y la protección de losrecursos naturales en que se sustentan las economías de las zonascosteras. También tiene en cuenta la preocupación de la opinión públicapor el deterioro del medio ambiente, así como por el estadosocioeconómico y cultural del litoral europeo”, afirmó McGlade.
Para leer el informe completo, visite la página web de laAEMA:http://reports.eea.europa.eu/eea_report_2006_6/en
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